合成燃料

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e-fuel(合成燃料)は自動車使用の現実解 EUが条件付きでエンジン車使用を認めた

EUの欧州委員会とドイツ政府は3月25日、2035年以降にEVや燃料電池車以外のガソリン車等の内燃機関車の新車販売を禁止する法案を調整し、e-fuelを使う内燃機関車も条件付きで新車販売を認めることで合意した。今後日本のHV技術が再評価され、グローバルな自動車業界のEV戦略にも影響を及ぼす。
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欧州主導のEV(電気自動車)化にほころびが 日本が誇るHVと合成燃料で今後もエンジンが活躍

欧州の2035年までの全新車ゼロエミッション化にドイツ産業界が反対を示し、内燃機関搭載車の一律禁止には反対したことで欧州でのEV化は遅れることに。CO2と水素から作られる「合成燃料」に熱い視線が注がれており、今後もエンジンが活用される可能性が高まっている。
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